1、對于必須設置尾部受熱面的船用鍋爐，可以采用蒸汽加熱空氣或者采用再生式空氣預熱器以減輕尾部受熱面的低溫腐蝕。

2、如采用普通型式的空氣預熱器，可以考慮采用空氣再循環(huán)的方法來(lái)提高空氣入口溫度，以提高管壁溫度，使之不低于露點(diǎn)溫度。

3、采用旁通煙道或旁通空氣道，當船用鍋爐點(diǎn)火升壓或處于低負荷運行時(shí)，將煙氣或空氣旁通，不經(jīng)過(guò)空氣預熱器，以確保其管壁溫度不低于露點(diǎn)。

4、提高爐膛燃燒溫度，采用低過(guò)量空氣系數的燃燒器。

5、在船用鍋爐運行時(shí)，應確保良好的燃燒工況，使生成的三氧化硫在離開(kāi)爐膛前盡量的分解。此外，要及時(shí)進(jìn)行吹灰，盡量減少催化作用。

6、使用固態(tài)、液體或氣體添加劑，消除生成的二氧化硫。